Plan de renforcement des capacités pour les infrastructures ferroviaires saturées de la gare de Gand-Saint-Pierre

Il ressort d’une analyse des capacités que le manque de capacités est lié aux éléments suivants :

• les travaux actuels réalisés dans la gare de Gand-Saint-Pierre entraînent la mise hors service de deux ou plusieurs quais jusqu’en juin 2029 
• l’augmentation du trafic ferroviaire et plus particulièrement la liaison S53 Lokeren – Gand-Saint-Pierre, prolongée jusqu’à Audenarde et Renaix aux heures de pointe 

Le plan de renforcement des capacités comprend les mesures suivantes, destinées à relever ces défis : 

• achever les travaux de la gare selon le calendrier préétabli, soit fin 2029, en vue de la mise en service complète de l'horaire de service opérationnel en 2030 
• faire preuve d’anticipation lors de l’élaboration des plans de transport ultérieurs, en prêtant une attention particulière aux horaires de circulation et d’arrêt des trains de passagers, aux itinéraires des trains de marchandises, etc. 
• Infrabel traitera au mieux les demandes de sillons et analysera toutes les demandes pour chaque service annuel concerné, tout en vérifiant s’ils  sont stables, en diminution ou en augmentation par rapport à 2024 et, le cas échéant, révisera et/ou mettra à jour la déclaration de saturation

Le projet est soumis à la signature du Roi.

Projet d’arrêté royal portant approbation du plan de renforcement des capacités d’Infrabel dans le cadre de la déclaration de saturation de l'infrastructure ferroviaire à la gare de Gand-Saint-Pierre