In België was er een sterke daling van het goederenvervoer per spoor, - 19% in juli 2021 ten opzichte van het gemiddelde van de voorbije jaren en dat zette verschillende operatoren enorm onder druk. Nochtans zijn die cruciale spelers voor de mobiliteit van de toekomst, vooral met het oog op de doelstelling van de regering om het volume van het goederenvervoer per spoor tegen 2030 te verdubbelen.
Het internationale vervoer voor reizigers met hogesnelheidstreinen, daalde in juli 2021 ten opzichte van het gemiddelde van de voorgaande jaren zelfs met -38%. Daarom is het net zozeer van belang de betrokken exploitanten te steunen, zowel voor onze economie als voor onze werkgelegenheid, en een milieuvriendelijker internationaal vervoer uit te bouwen, conform het regeerakkoord.
Concreet worden de maatregelen die al in februari en maart genomen werden, verlengd en zelfs versterkt voor een totaalbedrag van 14,35 miljoen euro, d.w.z:
- Een identieke lineaire vermindering van 1,50 € trein/km van de heffing voor de internationale hogesnelheidstrein voor reizigers en voor het commerciële vrachtverkeer, en dit voor het reële verkeer dat in België wordt geëxploiteerd van 01/07/2021 tot 31/12/2021.
- Wegvallen van annulatiekosten en pad reserveringskosten van 01/07/2021 tot 31/12/2021.
De verlenging van deze steunmaatregelen is in overeenstemming met de Europese Verordening 2021/1429, die de lidstaten toestaat de COVID-staatssteun voor de spoorvervoerssectoren te verlengen tot 31 december 2021.