Qu’aimez-vous dans votre travail ? Partagez votre opinion lors de la première Journée de la satisfaction au travail, le mercredi 8 juin. Une journée désormais organisée en Belgique, à l’instar d’autres pays européens. Le gouvernement souhaite ainsi attirer davantage l’attention sur l’importance de se sentir bien au travail. Pour lancer la Journée de la satisfaction au travail, trois bâtiments publics bruxellois sont tapissés de slogans en faveur d’un plus grand bien-être mental au travail. Les...

L’ECMO (ExtraCorporeal Membrane Oxygenation) est une technique d’oxygénation du sang par circulation extracorporelle utilisée dans les unités de soins intensifs. Pendant la pandémie de COVID-19, beaucoup de patients en insuffisance respiratoire grave ont pu en bénéficier. Mais même si elle permet de sauver des vies, cette technique est très lourde et comporte des risques importants. Son utilisation doit donc être bien encadrée.

Il a été demandé au Centre fédéral d’Expertise des Soins de santé...

Le montant total des souscriptions effectuées s'élève à :

- Bon d'État à 5 ans (code ISIN BE3871280108)        18 140 700,00 EUR
- Bon d'État à 10 ans (code ISIN BE3871281114)      21 433 400,00 EUR

Soit au total: 39 574 100,00 EUR

L'Agence fédérale de la Dette communique qu'elle a accepté les offres à l'adjudication de certificats de Trésorerie de ce jour pour un montant total de EUR 1.155 milliard. Ce montant est réparti sur la ligne suivante :

ISIN Code : BE0312784565 - 08/09/2022
Montant accepté (EUR milliards) : 1.155
Rend. moyen pondéré: -0.495%
Bid-to-cover ratio : 1.85
 
Pour plus de détails, voir les pages Refinitiv BELG/TC ou Bloomberg BEDA - TC Auctions - Results. 

 

 

 

À partir de décembre 2024, les trains de marchandises bruyants ne pourront plus circuler sur certaines parties du réseau ferroviaire européen. Pour encourager les acteurs du secteur ferroviaire à réduire les émissions de bruit de leurs wagons et les aider à faire face à cette interdiction, le SPF Mobilité et Transports lance un nouveau système d’aide financière destiné aux détenteurs de wagons et aux entreprises ferroviaires. Un budget de 2,180 millions € est prévu pour ce système.